«Мы разработали автономное управление для роботов, независимое от используемой платформы. Это могут быть наземные машины, беспилотные летательные аппараты, безэкипажные катера и так далее. Наша разработка позволяет функционировать всем этим аппаратам без оператора, в автономном режиме и в изменяющейся вокруг роботов внешней среде», - рассказывает директор НИИ робототехники и процессов управления Южного федерального университета Вячеслав Пшихопов. – «Однако, благодаря зашитому в их систему управления интеллекту, они способны преодолевать эти изменения».
И как отметил Вячеслав Пшихопов, это одно из ряда главных отличий системы, разработанной в ЮФУ, от других подобных умных систем автономного управления – умение работать не в статической, а в изменяющейся среде.

По словам ученого, их разработки были отмечены грантом Российского научного фонда. Эти средства помогли специалистам далеко продвинуться в создании данной умной системы.
«Если нет канала связи с наземным пунктом управления, обязательно есть связь внутри группы. Задача оператора — сформулировать для группировки миссию, правильно поставить задачу, а также определить координаты и время для ее выполнения. На этом его миссия завершается. Далее группа сама определяет, какие средства и какие аппараты, если это разнородные группировки, нужны для решения задачи. Кроме того, определяется лидер, который координирует все действия группы», - поясняет Вячеслав Пшихопов. 
Умные технологии ученых ЮФУ уже используются для создания нового типа вооружений министерством обороны РФ. По заказу ведомства разрабатываются автономные ударно-разведывательные группировки гусенично-колёсных роботов для ведения боевых действий в городских условиях, а также группировки беспилотных летательных аппаратов.
 Вячеслав Пшихопов добавил, что многие технологии из военной сферы постепенно приходят и в гражданскую, а затем широко используются в самых различных направлениях от радиоэлектроники до сельского хозяйства. Но в первую очередь автономные интеллектуальные робототехнические системы находят свое применение именно в военном деле. 

«Оператор беспилотного летательного аппарата или водитель танка — человек. Он является самым слабым звеном в контуре управления в силу психофизиологических особенностей, скорости принятия решения, поэтому так важно заменить его интеллектуальной роботизированной системой», - подчеркнул директор НИИ робототехники и процессов управления ЮФУ.